1. Избор окружења и времена
Калибрација се мора извршити након што се опрема потпуно загреје: Пустите машину у празном ходу 15-20 минута како бисте омогућили да механички делови достигну радну температуру пре покретања, избегавајући одступања изазвана термичким ширењем и контракцијом.
Немојте калибрисати на неравном терену: ако је фабрички под нагнут, може доћи до одступања у прецизности након калибрације. Оквир машине се мора изравнати пре калибрације.
2. Кључне тачке током рада
Редослед калибрације мора бити исправан: Прво калибришите ниво рама и паралелност стола, затим калибришите тачност позиционирања и регистрацију боја. Неправилан редослед ће довести до накнадних одступања, што ће захтевати дораду и поновно калибрацију.
Избегавајте прекомерна подешавања у једном кораку: притегните игле за фино{0}}подешавање за само 1/8 обртаја сваки пут. Проверите подешавање одмах након тога. Немојте затезати превише одједном, јер то може лако изазвати претерано померање.
Немојте користити грубу силу да бисте одвојили делове: Ако је положај заглављен током подешавања поравнања, отпустите завртње за причвршћивање пре него што померите. Насилно хватање може деформисати шине за вођење и позиционе игле, што заправо повећава грешку.
3. Захтеви за верификацију након-калибрације
Континуална верификација серије је обавезна: Након калибрације, одштампајте најмање 30-50 узорака узастопно. Тестирајте насумично одступање последњих 10 узорака. Тек након потврде дугорочне оперативне стабилности операција се сматра 合格 (квалификована). Тестирање само 1-2 узорка није довољно да се потврди стабилност.
Рецорд Цалибратион Параметерс: Снимите подешене параметре у систему након сваке калибрације. Ако се одступања понављају, параметри се могу директно упоредити како би се брзо идентификовао проблем.
4. Подсетници за безбедност и одржавање
Главно напајање опреме мора бити искључено пре калибрације. Никада не укључујте машину док подешавате механичку структуру да бисте избегли незгоде.
За опрему која није коришћена дуже време, пре поновног покретања калибрације, прво подмажите делове преноса и очистите све остатке муља и остатака са шина. Ово спречава крхотине да утичу на тачност.
Ако истрошеност компоненти мењача прелази 0,2 мм, само калибрација не може да поврати тачност. Истрошене гусенице и водећи точкови морају бити замењени пре калибрације; у супротном, опрема ће брзо одступити од предвиђеног положаја након калибрације.
